내용 추가합니다.

 북미생산 전기차(반드시)  +  FTA국가의 채굴 핵심광물(3750불) + 북미 제조조립배터리부품 (3750불)  = 7500불

 이렇게 되나 봅니다.

19일 완성차 및 배터리 업계에 따르면 미국 정부는 17일(현지시간) IRA 세부지침에 따라 최대 7500달러의 보조금을 받는 전기차 16개 차종을 발표했다. 캐딜락 리릭, 쉐보레 볼트, 포드 F-150, 테슬라 모델3 등 모두 미국 브랜드 차종이다.

제네시스 GV70 전동화 모델을 비롯해 폭스바겐, 볼보, 닛산 등 수입산 브랜드는 모두 보조금 지급 대상에서 제외됐다.

IRA 보조금을 받기 위해서는 먼저 북미에서 전기차를 생산해야 한다. 여기에 북미에서 제조·조립한 배터리 부품을 50% 이상(2029년까지 100%로 확대) 사용하고, 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 채굴·가공한 핵심 광물 40% 이상(2027년까지 80% 확대) 사용하면 각각 3750달러씩 총 7500달러의 보조금을 받을 수 있다.

현대차의 제네시스 GV70 전동화 모델은 미국 앨라배마 공장에서 생산해 북미 생산 전제 조건에는 부합했으나, 탑재되는 SK온 배터리가 기준을 충족하지 못했다. SK온의 중국 공장에서 제작한 셀은 현대차 울산공장에서 완성해 앨라배마 공장에서 최종 조립한다.

횡횡한 소문들이 돌고 있습니다.

중국배터리가 선전한다는 내용이 되겠는데요.   북미에서 IRA 규정 회피해서 보조금을 받았다고

하는 것입니다..   뉴스가 아침부터 엄청 퍼지고 있네요..  배터리주들 급락하는 이유 중에 하나라고

봅니다.

자세하게는 테슬라 모델3  AWD 모델이 CATL 배터리 사용하고 보조금을 받았다고 하는 내용입니다.

IRA 보조금은  북미생산 차량이면 3750불을 주고 여기에 배터리도 IRA규정 준수하면 +3750불을...  

합해서 총 7500불(천만원)을 10년간 지급한다는 내용입니다.

좀 더 확인을 해봐야 하겠지만....

이 차는  미국생산 (3750불)  + 중국산(0불) LG엔솔 3170 배터리를 사용했습니다.  (확인 필요)

아래 내용 보시면, Assembled in N. America  - 북미생산전기차  3750불만 받습니다.

배터리는 그 어디꺼든 IRA 규정 준수 못하면 안 주는 거죠..   밑에 보면 모델3 Standard Range도 

같은 이유라고 판단이 됩니다.   GV60 한국생산 + 중국 생산 SK온 배터리 = 0원

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