기름 먹는차량뿐만 아니라 전기차까지 통틀어 자동차는 미래의 파이가 줄어드는 사업입니다.
얼마전까지만해도 초고사양 게임을 하고싶다면 초고사양 컴퓨터가 필요했지만 기술의 발달로 이제는 월 9900원 구독료만 내면 서버에서 게임 연산을 처리하여 그 화면을 사용자 컴퓨터에 전하는 방식으로 게임을 즐길 수 있게 되었습니다.
지동차 제조사 입장에서 재앙의 기술은 자율주행입니다.
대부분의 자동차는 달리는 시간보다 멈춰 있는 시간이 깁니다.
자율주행이 완성된다면 구독 서비스, 대여 서비스가 초호황이 될것이고 개인들은 하루에 극히 일부분을 달리기위해 고가의 자동차를 보유할 필요가 없어집니다.
마치 공유 킥보드처럼 필요할 때 원하는만큼만 이용할 수 있게 됩니다. 내 집앞까지 빈차량이 스스로 운전해오는건 덤이구요.
언제쯤 될까요?
마치 공유킥보드가 전국적으로 순식간에 퍼졌듯이 자동차도 자율주행 기술, 보험 및 관련법만 완성되면 순식간 보급될걸로 보입니다.
수요의 구조,규모는 생각안하시나봐요. 멈춰있는시간이 달리는시간보다 훨씬 많은건 맞지만 그 달리는시간이 주말,출퇴근시간에 모두겹쳐있다는 생각은 왜못하는지. 킥보드랑 비교하는게 참 얄팍해보입니다..
@존버는손실만늦출뿐
공유 구독이 현실화되더라도 전 개인차 살듯 ㅋㅋ
돈있으면 공유킥보드 안사고 개인킥보드 사듯이
@존버는손실만늦출뿐 테슬라 자율주행도 쓸만한거 별거 없는데 아직은 시기상조 같네요
다 떠나서 자동차는 데이타 0.001프로 오류로 대형사고가 나는거라 킥보드하고 비교는 말도 안됩니다
@존버는손실만늦출뿐 안될 이유 본인이 잘 아네요. 보험 및 관련법이 어느세월에 되나요
@존버는손실만늦출뿐
뭐 자율주행까지 기다려요. 지금도 공유차 원하는 사람은 쏘카 쓰면 되는거죠.
@존버는손실만늦출뿐
나 죽을때까지는 안될 것 같은데요.
공유라는 패러다임이 과연 성공할 수 있는지도 의문이 드는게 현실이죠.
인간은 오랜기간동안 소유를 위해서 살아왔으니.
@Suning
이게 정답이네요
밥먹는시간에 배달수요가 폭증하는 원리같은거네요
