조선주와 반도체 그리고 항공/우주
순전히 개인적인 생각임을 밝혀둡니다
오일선물이 최초로 마이너스를 찍었다라는 뉴스님께서 말해주는건 중동의 상황은 계속 어려워집니다.
예로 예상과 결과가 다른 비젼펀드에 막대한 돈을 쏟아부은 사우디와 회복되지 않는 유가
미국에서 셰일과 심지어 유전도 발견되어짐에 따라 호랑이에 날개를 달았고
러시아는 자원으로 먹고사는 사면초가상태에서 건들면 니캉내캉 같이 죽는기야~~ 공산주의 마인드고
카타르의 부가가치의 LNG선 100척 발주는 부가가치 사업을 늘리자는 고육지책의 일환입니다.
이런 위기로써 한국 조선업이 반사이익을 볼 수 있는거고, 한국 조선업 20년간 일자리 창출은 덤이죠. (아직 확정체결이 없어서...)
미국 테슬라가 우주선을 쏘고 다시 제자리에 안착 시켰을때, 전세계인이 모두 관심을 갖진 못했지만
미국인들은 거대한 희망을 심장 한구석에 안착 시키고 환호했을겁니다. 성공했단 얘기죠 ..머
테슬라 주가는 이 후로 계속 오르지만 사실 이득은 한국 배터리 전지 사업 ( LG화학,삼성,하이닉스)가 보고 있는 실정입니다.
카타르와 테슬라를 봤을때 ...
국력과 기술력이 약하면 강한자에 먼저 찾아가게되고, 반대로 국력이 강하면 누군가 먼저 찾아오는게 이치 아니겠습니까?
현재 상황으로 봤을때 조선업에서 실력이 없다고 소문난 중국은 결국 경쟁에 밀려나 카타르에서 한국에 100척 수주를 의뢰하고,
테슬라는 전기차 핵심부품 배터리 사업분야인 LG,삼성등에 납품량을 더 만들어 달라고 갑이 을에게 고개숙이는 형태가 되어갑니다.
결국 조선업, 반도체 우주/항공(여행부문 당분간 제외)은 주식시장에서 만큼은 코로나도 뛰어넘을 호재입니다.
외교와 실력에 관해서는
애플이 이미지 마케팅으로 시장을 장악했다면
문재인 정권도 남을 돕는 외교로 우선협상대상국이 될 수 있을 것 같고,
imf,리먼때 겪었던 국치를 딛고, 코스피는 최초란 수식어가 어느정도 붙었을거라고 예상해봅니다.
(코스닥은 제외)